惊了!安踏藏了这么久的提速变速「黑科技新鞋」!终于暴露了 …

2023-02-21 发布时间
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安踏,马赫 3,马赫 PRO  惊了!安踏藏了这么久的提速变速「黑科技新鞋」!终于暴露了 …

最近几年,国产跑鞋如同雨后春笋一般,科技突飞猛进、价格越来越卷。

比如去年的安踏马赫 2,搭载冬奥国家队同款氮科技,定价却才 ¥599 元,实现性价比的 “降维打击”。
 
▼ ​安踏马赫 2
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可没想到这居然还不是极限!安踏今年再放大招,保持原定价的同时,在马赫 3 上实现科技全面升级。

不仅首次将「提速变速 过弯不减速」为进化核心,大幅提升跑步体验,还额外推出更专业的马赫 PRO,带来「堆料级」科技配置。

那么都有哪些升级?实际穿着感受究竟如何?看完今天的小编开箱 + 上脚,你就有答案了!
 
▼ ​小编开箱实拍
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01

三大科技全面升级  
弯道提速不减速


话不多说,咱们先从最新一代安踏马赫 3 开始讲起。

此次延续了马赫 2 的三大核心:全掌氮科技、GOZONE 中足助推器、仿钉鞋抓地外底,但每一项都有重大升级。
 
▼ 安踏马赫 3 开箱实拍
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首先是中底,在跑步过程中会产生成千上万次的弯折,因此重新调整氮配方,重点增强抗撕裂能力,让使用寿命大幅提升。

与此同时,马赫 3 的前后掌跟差由上一代的 8mm 缩减为 6mm,能量回归率高达 82%,更适合前掌竞速跑法。

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接下来是 GOZONE 中足助推器,作为「提速变速科技」的重要组成部分,使用寿命同样不可忽视。

这次的马赫 3 将 GOZONE 尼龙板的角度优化,尽可能远离地面,减少路面杂物对它的磨损。

另外,更立体的新造型让 GOZONE 的侧面可视化面积增大约 3%,过渡流畅,提速不费力。

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最后就是这次的外底升级,也是实现「跑步过弯不减速」的核心所在。

具体来讲,就是将 A-GRIP PRO 仿钉鞋抓地底纹的面积增大,并排布在前掌内侧发力点。

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这样一来,即使高速过弯也能放心蹬地,尽可能避免弯道减速的问题,从而维持跑步节奏。

除了这三大科技升级,上一代的透气鞋面也保留了下来,内部还有 3D 支撑。

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通过不同密度的编织工艺,实现对于脚面重点区域的精准透气。

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细节方面也丝毫不马虎,鞋舌上立体的 3D Logo 上采用线条化设计,释放十足的速度感。

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上脚简单活动后,给小编的第一感受就是轻盈透气,系紧鞋带后鞋面包裹感恰到好处。

最令人惊喜的还是「奥运级」氮科技带来的脚感,即使站在原地都能充分感受到中底带来的回弹。
 
▼ 小编上脚实拍
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而马赫 3 真正的功力则体现在高速过弯时,如同安踏提出的「提速变速,过弯不减速」一样,仿鞋钉外底牢牢抓住地面,配合 GOZONE 系统带来流畅过渡。

全程下来,即便小编多次遇到弯道场景,却依旧能保持顺滑、完整的跑步节奏,带来事半功倍的锻炼效果,与当下诸多大众跑者、学生体测人群的需求相契合。

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02

PRO 版本首次亮相
「堆料级」配置曝光


说完了马赫 3,这双更加适合「专业竞速」的马赫 PRO 又有什么样的亮点呢?咱们直接看数据。
 
▼ 安踏马赫 PRO 开箱实拍
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根据实验室的测试结果,马赫 PRO 的氮中底能量回归率为 86.5%,较马赫 3 提升 4.5%,且重量轻了 10%。

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简单说就是,马赫 PRO 的中底更轻更弹,性能提升的同时减少脚部负担。

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GOZONE 中足助推器与马赫 3 配置相同,尼龙板的位置延伸至前掌,带来更刚劲的过渡与助推。

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外底延续马赫 3 的同款设计,A-GRIP PRO 液态止滑橡胶较普通橡胶防滑性能有大幅提升,让变速过弯更抓地。

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鞋身方面采用 A-WEB 科技打造,不仅非常轻质,且具有柔韧的支撑表现,这也是相较于马赫 3 的一大升级之处。

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更轻薄的鞋舌能让鞋带贴紧脚面,实现运动中 “鞋脚一体” 的包裹感。

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和马赫 3 相比,马赫 PRO 上脚后的「场地感」明显更强,特别是前掌部分,蹬地发力的瞬间如同弹簧一般,启动毫不拖泥带水,不知不觉中越跑越快!

A-GRIP PRO 液态止滑橡胶效果出奇,每一步都能牢牢抓住地面,过弯时带来无比的安全感。

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从鞋面包裹、透气,到中底回弹、助推,都丝毫不输给市面上动辄大几千的 “顶级超跑”,对于专业跑者来说,这双不到千元的马赫 PRO 无疑是更具性价比的选择。

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03

全面上市
入手详情看仔细


根据官方的消息,全新安踏马赫 3 将于 2 月 22 日 也就是明天全面上市,定价依旧延续马赫 2 代的 ¥599 元,堪称 “加量不加价”。

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而安踏马赫 PRO 则会在稍晚的 3 月 10 日与大家见面,定价 ¥799 元。

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2 月 25 日- 26 日安踏天猫超级品牌日,上天猫搜索安踏马赫 3,一起提速变速、弯道过人!

国产跑鞋的进步有目共睹,想要尝鲜的小伙伴记得提前做好入手准备!
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