融合 Nike 最顶尖科技!原价入手这双「年度超跑」真的不亏!

2019-07-15 发布时间
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Nike,ZoomX Vaporfly NEXT%,上脚,开  融合 Nike 最顶尖科技!原价入手这双「年度超跑」真的不亏!

两年前,Nike 举行了 Breaking2 挑战,凭借 ZoomX 中底和全掌碳板,助力运动员挑战极限。

随后搭载相同科技的 Vaporfly 4% 登场,成为当时 Nike 最强市售跑鞋。

今年 Vaporfly 系列迎来升级鞋款:ZoomX Vaporfly NEXT%!Breaking2 运动员同款中底,并融入全新鞋面科技。
 
▼ 小编开箱实拍
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官网一上架小编就买了一双,体验一周后,觉得这双鞋还是物有所值。

今天带来开箱 + 上脚感受分享,看完再决定买不买。
 
▼ 小编上脚
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01

Nike 最强市售跑鞋


鞋盒就与众不同,超大 Swoosh 和 ZOOMX 字样暗示了鞋款的独特外观与科技配置。

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电子计时字体及 “VERIFIED WITH MEDALS & RECORDS(用奖牌与记录证明)” 字样,尽显竞速血统。

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打开鞋盒即可看到透明主题的鞋袋及衬纸。
 
▼ 附赠透明鞋袋
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▼ 独特材质的衬纸
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从外观来看,仍然延续了 Nike 竞速跑鞋的空气动力学外观,流畅又夸张的线条与 Vaporfly Elite 颇为相似。

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鞋面标志性的超大 Swoosh 这次被转移到了鞋面内侧,而且体积进一步增大。外侧反而以小 Swoosh 点缀。

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外观上最大的看点,莫过于透明面积史无前例的全新鞋面,可不只是帅这么简单!
 
▼ 大面积透明材质
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由全新 Vaporwave 科技打造,虽然外观与蝉翼鞋面类似,但更轻薄,还兼具更强的韧性与弹性。

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曾有运动员反馈,编织或网布鞋面会因为吸水变得沉重潮湿。这次选用的 Vaporwave 材质就不会吸水,即使在雨天也能保持轻盈与干爽。
 
▼ 四向强化的编织方式
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中底造型与运动员所穿的 Vaporfly Elite 几乎一模一样,科技也同样是 ZoomX + 全掌碳板。

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ZoomX 可以说是当下 Nike 最轻最弹的科技,这次中底体积相比 Vaporfly 4% 又有大幅提升,想必脚感更爽。
 
▼ 自带褶皱,ZoomX 的正常现象
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全掌碳板则可以将鞋身的弯折转换为能量,在蹬地瞬间配合 ZoomX 中底一同爆发,带来极具推动感的体验。
 
▼ 双层中底,内嵌碳板
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外底方面,前掌完全覆盖黑色橡胶,纹理相比 Vaporfly Elite 有所改变,更加厚实耐用。
 
▼ 更加粗犷的前掌纹理
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后掌则仅在接触地面的部位精确地使用橡胶,最大限度减重,但耐用性恐怕有限。
 
▼ 后掌橡胶面积不大
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为提高穿着舒适度,鞋身还加入多处细节设计。

绑带部分扭转到鞋面外侧,符合人体工学,增加脚背的舒适度与贴合度。
 
▼ 非对称鞋带设计
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后跟内层加入超厚的海绵衬垫,包裹舒适又不易滑脱。

领口也特别增加一层类似绒面皮革材质,舒适亲肤。

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还有不少隐藏细节,尽显竞速主题。
 
▼ 后跟秒表字体点缀
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▼ 中底印有与鞋盒相同文字
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▼ 鞋舌内可以记录比赛日期与位置
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▼ 鞋带头印有格子图案
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02

脚感炸裂,极致推动感


ZoomX 对于大多数朋友来说还是神秘的科技,相信缓震还是大家最关注的。

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压马路过程中,中底的下陷与回弹都极为明显。而真正跑起来,仍然能感受到中底的软弹,但形变—回弹瞬间完成,不会有任何拖沓的感觉。

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由于碳板的使用和独特的鞋底形状,上脚会有身体向前倾的感觉,真的穿上就想跑。在前掌蹬地的瞬间,能够感受到爆炸般的强烈弹性。

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鞋面则是另一个惊喜,相比之前的蝉翼鞋款舒适度更高。Vaporwave 材质拥有一定的弹性,配合精确的剪裁,紧致贴合甚至更胜编织袜套。
 
▼ 鞋面有褶皱,但包裹性极强
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同时超薄的设计清凉又轻盈,搭配 ZoomX 中底让这双鞋极致轻盈,穿在脚上更是毫无负担。

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超轻的重量和坚固的中底,最大限度减小了双脚负担,跑动中双脚毫无酸痛的感觉,可以更加专注于腿部的摆动,让你跑的更快更远。

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为了感受畅快的跑步体验,小编建议还是在室外穿着,在跑步机上穿它会有放不开的感觉。

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领口衬垫和边缘的亲肤设计,都明显增强了穿着体验,虽然是追求极致性能的专业跑鞋,但舒适度也是一流。

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外底方面,在多种路面都没有明显打滑现象,可以尽情发力加速。后跟触地位置刚好有较硬的橡胶,耐磨性可能会比想象还要好一些,但每天穿它训练还是舍不得。

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03

官网正在热卖,值得入手


作为专业级竞速鞋款,能够原价买到已经是前所未有的好机会!

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目前官网还在全码发售,售价 ¥2099 元,其他渠道价格与官网差不多。担心耐用性的朋友还是建议官网入手,可以享受三个月质保。

尺码长短不偏,但鞋面包裹感较强,脚宽的朋友建议买大半码会更加舒适。

入手地址:ZoomX Vaporfly NEXT%
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